今回はテールライト＆ブレーキランプの
ＬＥＤ化を実施します。
ＬＥＤ化しているので
テールライトもＬＥＤ化をするという訳です。
今回使用するＬＥＤランプは
ＳＰ武川製の物にしました。
ＫＳＲのカスタムパーツを最も手掛けている
品質は折り紙付きのメーカーです。
早速テールライトのカバーを外します。
純正は白熱球です。
ランプは左に捻ればフリーになって外れます。
特に劣化はしていません。
純正球とＬＥＤランプを比較してみます。
早速取り付けます。
ちなみに取り付け時はソケットに向きが有るので
よく確認して取り付けます。
たまにレビューでＬＥＤランプがもげた
と言う書き込みが有りますが
恐らく取り付け時にソケットの向きを間違えて
ランプを捻ってしまって
ランプ本体に大きなダメージを与えてしまったのだと思います。
実際このＬＥＤランプは純正の白熱ランプよりも
曲げ強度が相当低いです。
白熱球は人間が捻ってもびくともしませんが
このＬＥＤランプは本気で捻ったらボキッと
折れてしまいそうです。
という訳で取り付けます。
取り付け方はソケットの向きを確認して
差し込んで右に回してロックするところまで回します。
点灯させてみます。
実際にカバーを付けてみた感想としては
尾灯は純正白熱ランプよりも暗いです。
ただブレーキランプは白熱球と同等か
若干ＬＥＤランプの方が明るいです。
尾灯がもっと明るければ良かったのですが
まあこんなもんですかね。
これでヘッドライト、メーターライト
テールライトのＬＥＤ化が完了しました。
ウインカー以外は全てＬＥＤです。
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