さてバイクのバッテリーは
四輪車を差し置いていち早くリチウムイオン化が進んでいます。
本田のバイクに純正採用されている
エリーパワー社製リチウムイオンバッテリー
▼前回の記事はこちら
四輪車はエンジンが大きくフライホイールも重い為に
バイクの５倍位のバッテリー容量が必要になるので
バッテリーのリチウムイオン化は
まだハードルが高そうです。
バイクに関してはすでにリチウムイオンバッテリーの価格が
大分手ごろになって来ています。
▼ ＣＢ４００ＳＦ互換
▼ こちらはＨＯＮＤＡが純正採用しているエリー社製
ＣＢ４００ＳＦの純正バッテリーが
（ＹＴＺ１０Ｓ）です。
ＧＳユアサ製で価格は約１２０００円位ですから
大分価格が近づいて来ています。
ちなみにバイク用リチウムイオンバッテリーに関しては
現在エリーパワー社製のリチウムイオンバッテリーが、最も信頼性が高く高性能です。
エリーパワー社製 ＨＹ９３ーＣ （1.1ｋｇ）
（ホンダのＣＢＲ１０００ＲＲ純正採用）
使用環境が（ー１０度～６５度）とワイドレンジで
本田に純正採用されるだけの事は有ります。
価格もその分を反映してか４万円位します。
リチウムイオンバッテリー最高峰といえるでしょう。
そして性能と価格がうまくバランスされているのが
ＡＺ社製のリチウムイオンバッテリー
ＩＴＺシリーズです。
しかしＩＴＺシリーズは、寒さには弱いという
利用者の意見もあります。
という訳で私もそろそろ
バッテリーをリチウムイオン化しようかと考えています。
そこでバイクのバッテリーリチウムイオン化は
どれだけメリットが有るのかを考えてみたいと思います。
まずは古女房のＫＳＲ１１０です。
純正バッテリーは
（ＹＴ４ＬーＢＳ）です。
バッテリー重量は（１．２キロ）
これに対応する互換リチウムイオンバッテリーは
▼
もっと安いのも有るのですが
定番のAZ社のリチウムバッテリーは
重量がたったの（５００g）
という事はリチウムイオン化すると
（７００ｇ）の軽量化が出来る訳です。
ＫＳＲは元々小型軽量のＭＦバッテリーを搭載しているので
搾った雑巾をさらに絞る様で
大した効果は無いようです。
次にバルカンＳです。
バルカンＳの純正バッテリーは
（ＹＴＺ１０Ｓ）です。
重量は（３.２キロ）です。
ＫＳＲのバッテリーの約３倍の重さです。
バルカンＳの互換リチウムバッテリーは
▼
重量は何と驚きの（７００ｇ）！
という事はバッテリーをリチウムイオン化すると
（２.５キロ）の軽量化！
これは凄い！
バルカンＳの重量が（２２９キロ）
つまり１％以上の軽量化は出来るという事です。
私のバルカンＳは
エンジンガードとパニアケースを装着しているので
５キロ程度重量が増しています。
つまりバッテリーのリチウムイオン化で
多少は純正の重量に近づく事が出来そうです。
まあ正直大型バイクのパワーからすると
数キロ程度の重量変化は
大して意味が無いようにも思えますが……。
そう考えると
バイクのリチウムイオン化の恩恵を最も受けるのは
恐らく２５０ｃｃクラスではないかと思う訳です。
ＫＳＲ、グロム、アドレス等の軽量バイクは
既に搭載バッテリーが極小化されているので
バッテリーのリチウムイオン化をしても
１キロ程度しか軽量化できないので
たいして効果は有りません。
また大型バイクは元々エンジンパワーが大きいので
数キロ程度の重量変化は殆ど影響が有りません。
という訳で早速
２５０ｃｃクラスで試算してみましょう。
売れ筋のニンジャ２５０の
搭載バッテリーは（ＹＴＸ９－ＢＳ）
重量は（２.９キロ）
▼ＹＴＸ９－ＢＳの互換リチウムイオンバッテリー
重量が（７００ｇ）
純正鉛バッテリーとの重量差
（２.２キロ）
ニンジャ２５０の重量が（１６６キロ）
つまりリチウムイオン化すると
（２.２キロ）軽量化出来るので
１６６キロ → １６４キロになり
重量の１.３%を軽くできる事になります。
また低回転域のトルクが細い
２５０～４００ｃｃクラスの２気筒～４気筒バイクでは
この軽量化の恩恵を感じる事が出来ると思います。
またその他に
バイクの車体中央付近に搭載されている
バッテリーを軽量化する事で
単純な軽量化だけで無く
バイクの低重心化も進むので
車体の安定性や取り回しの軽さにも
好影響となります。
逆に言うと１２５ｃｃクラスや
大型クラスのバイクではあまり体感出来る程の効果は
期待できないと思った今日この頃です。
５０ｃｃ～１２５ｃｃ グロム、Ｚ１２５等
１２５ｃｃ～ アドレス１２５、ＰＣＸ１２５等
２５０ｃｃ～
ＩＴＸ９－ＦＰ ニンジャ２５０等
４００ｃｃ～７５０ｃｃ
ＩＴＺ１０Ｓ-ＦＰ ＣＢ４００ＳＦ、ＭＴ０７等
１０００ｃｃ～
ＩＴＺ１４Ｓ-ＦＰ ＣＢ１３００ＳＦ等
６５０ｃｃ～
ＩＴ１２Ｂ-ＦＰ ニンジャ６５０～１０００等
ＩＴＸ１４Ｈ-ＦＰ スポーツスター等
ＩＴＬ９－ＦＰ ゴールドウイング、ハーレー等
▼ ＣＢＲ１０００ＲＲ純正採用 リチウムイオンバッテリー
▼ ＣＲＦ１１００アフリカツイン純正採用